Carburant

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Les carburants de synthèse pour les secteurs aérien et maritime

Rapport d'inspection

Le prix des carburants en cinq questions

Le prix des carburants a fortement augmenté en France depuis le début de la guerre au Moyen-Orient en février 2026. Alors que les prix du gazole, du SP98 et du SP95-E10 dépassent les 2 euros le litre, comment le prix du carburant est-il fixé en France ? Le point en cinq questions.

Questions-réponses

  • La France importe 99% du pétrole brut qu'elle consomme.
  • Conflits, chocs pétroliers... les tensions internationales perturbent l'approvisionnement et entraînent une hausse des prix.
  • Comment faire face à ces risques ?
  • 1925 : la loi impose aux entreprises pétrolières nationales de constituer un stock de réserve.
  • 1992 : la France intègre l'AIE (Agence internationale de l'énergie).
  • Qu'est-ce que L'AIE ? 
  • Une organisation créée en 1974 à la suite du 1er choc pétrolier.
  • État membre de l'AIE, la France doit disposer en permanence de réserves équivalentes à 90 jours d'importations nettes d'hydrocarbures.
  • En 2009, l'Union européenne impose à ses États membres de constituer ce même niveau de réserves.
  • Objectif ? Débloquer une partie de ces réserves pour éviter rupture d'approvisionnement et hausse massive des prix.
  • Quels usages ? Transports, chauffage, électricité.
  • 89 sites de stockage stratégique sont répartis en France.

Régulation du prix des carburants et du gaz dans les départements Français d'Amérique

Rapport d'inspection

Carburant : les automobilistes adaptent leur consommation aux variations de prix

85% des ménages français disposaient d’un véhicule motorisé en 2018. Il reste le mode de transport privilégié pour les déplacements quotidiens. Cet usage donne aux variations des prix du carburant un caractère particulièrement sensible. Comment la consommation de carburant évolue-t-elle quand les prix à la pompe augmentent ?

En bref

Précarité énergétique : 25% des ménages en difficulté pour payer leurs factures en 2021

L’Observatoire national de la précarité énergétique (ONPE) publie chaque année un tableau de bord de la précarité énergétique. Dans un contexte de hausse générale des prix de l'énergie, l’édition 2022 fait état d’une inquiétude croissante des ménages en 2021 au sujet de leur consommation d’énergie.

En bref

Transport maritime : recul des émissions de CO2 dans l’Union européenne

Les émissions de CO2 du transport maritime ont diminué de 26% dans l’Union européenne depuis 1990. Mais des efforts restent à faire pour réduire l'impact environnemental du secteur qui devrait connaître une forte croissance au cours des prochaines décennies.

En bref

Les garanties à l’exportation dans le secteur énergétique

Rapport d'étude

Délais d'instruction des demandes de permis exclusifs de recherche et de concessions d'hydrocarbures

Rapport d'étude

Rapport d'information déposé (...) par la mission d'information sur les agrocarburants

Rapport parlementaire

Rapport d'information (...) sur la filière française des biocarburants

Rapport parlementaire

Propositions de pistes de modulation des garanties publiques pour le commerce extérieur

Rapport d'étude

Parc automobile des entreprises et des administrations : le diesel toujours prédominant

Plus de la moitié (51%) des véhicules neufs mis en circulation en 2017 appartiennent à des entreprises ou des administrations. Celles-ci détiennent un total de 2,9 millions de véhicules particuliers.

En bref

Conséquences industrielles et sociales du déclin des motorisations diesel

Rapport d'inspection

Loi du 30 décembre 2017 mettant fin à la recherche ainsi qu'à l'exploitation des hydrocarbures conventionnels et non conventionnels et portant diverses dispositions relatives à l'énergie et à l'environnement

Loi - Carburant - Climat - Matière première - Pollution

Evaluation des usages possibles des carburants alternatifs au gazole par les professionnels du transport de fret maritime routier et fluvial

Rapport d'inspection

Les prix, les marges et la consommation des carburants

Rapport d'inspection

Coordination des actions ministérielles pour l'usage du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant - Le transport fluvial, un atout pour le développement de l'utilisation du GNL dans le cadre de la transition énergétique

Rapport d'étude

De la biomasse à la bioéconomie : une stratégie pour la France - Problématiques et conclusions de l'audition publique du 25 juin 2015

Rapport parlementaire

Coordination des actions ministérielles pour l'usage du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant - Le GNL, composante européenne de la transition énergétique du transport routier de marchandises

Rapport d'étude

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