La loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités, en intégrant les enjeux environnementaux. Élaborée à la suite des assises nationales de la mobilité, elle vise quatre objectifs.
7 000 trains et 1 300 cars (hors l’Île-de-France) forment les transports express régionaux (TER) et assurent la desserte des zones périurbaines, des villes régionales et des territoires isolés pour près de 900 000 voyageurs par jour.
À l’approche des élections municipales, la question de la gratuité des transports est un véritable enjeu. Le Groupement des autorités responsables de transport (GART) s’appuie sur une étude réalisée de février à août 2019 pour éclairer le débat. Un rapport de mission d’information du Sénat sur ce même thème vient également d’être publié.
Cette carte présente les temps de trajet domicile-travail en France, en minutes, en 2014, à l’échelle départementale. Le temps médian s’échelonne entre zéro et trente-trois minutes par trajet.
