L'évolution sociale dans les transports terrestres, maritimes et aériens en 1998. 1er tome : données sociales

Sommaire

L'évolution sociale dans les transports terrestres, maritimes et aériens en 1998

Pierre PERROD
CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
Décembre 1999

Première partie : Données Générales 

1 - EMPLOI
1.1. - Effectifs salariés et non salariés des entreprises (Comptes transports de la nation)
1.2. - Effectifs salariés de la branche (Comptes transports de la nation)
1.3. - Autres données statistiques
1.4. - Mobilité
1.5. - Créations et défaillances d'entreprises
 
2 - FORMATION
2.1. - Structure par diplôme des effectifs transports en 1998 et évolution de 1990 à 1998
2.2. - Place des transports dans l'effort de formation
2.3. - L'OPCA transports

3 - REMUNERATIONS ET CONDITIONS DE TRAVAIL
3.1. - Rémunérations
3.2. - Durée du travail (cf tableau en annexe II-8)
3.3. - Accidents du travail et prévention
 
4 - LES REGIMES DE RETRAITE ET DE PREVOYANCE (dans les transports terrestres)
4.1. - Les régimes spéciaux
4.2. - Caisse Autonome des Retraites Complémentaires et de Prévoyance du Transport
4.3. - L'ex-Caisse Autonome Mutuelle de Retraites (CAMR)
4.4. - Institution de Prévoyance pour l'Inaptitude à la Conduite (IPRIAC)
 
5 - LE CONTROLE
5.1. - Contrôle de la réglementation des transports terrestres
5.2. - L'action de l'inspection du travail des transports en 1998
Deuxième partie : Données par mode
1 - DONNEES COMMUNES AUX TRANSPORTS ROUTIERS DE MARCHANDISES ET AUX TRANSPORTS  ROUTIERS DE VOYAGEURS
1.1. L'emploi (CNPE)
1.2. La formation
1.3. Les conditions de travail
1.4. Le dialogue social
 
2 - LES TRANSPORTS ROUTIERS DE MARCHANDISES ET ACTIVITES AUXILIAIRES DE TRANSPORTS
2.1.- l'emploi
2.2.- La formation
2.3.- Conditions de travail des conducteurs routiers
2.4.- Les rémunérations
2.5.- La sécurité et la prévention des accidents du travail
2.6.- Dialogue social
 
3. – LES TRANSPORTS ROUTIERS DE VOYAGEURS
3.1. –L'emploi
3.2. Formation
3.3. –Durée du travail
3.4. Rémunérations
3.5. Accidents du travail et prévention
3.6. Dialogue social
 
4 - LES TRANSPORTS URBAINS
4.1 – Emploi
4.2 – Durée du travail
4.3 – Rémunérations
4.4 - Formation professionnelle
4.5 – Sécurité
4.6 – Dialogue social
 
5 – SNCF
5.1 – Emploi
5.2 – Durée du travail
5.3 – Rémunérations
5.4 – Formation
5.5 – Sécurité
5.6 – Dialogue social
 
6 – RATP
6.1 – Emploi
6.2 – Durée du travail
6.3 – Rémunérations
6.4 – Formation
6.5 – Sécurité
6.6 – Dialogue social
 
7 - LA NAVIGATION FLUVIALE
7.1. - Les effectifs en 1997
7.2. - La formation
7.3. - La négociation collective
7.4. - Accidents du travail
 
8 – ACTIVITES DU DECHET
8 - 1. - Caractéristiques
8 - 2. - Effectif global
8 - 3. - Rémunérations en 1997 et 1998
8 - 4. - Accidents du travail et prévention
9 – LES REMONTEES MECANIQUES
9.1. - L'emploi
9.2. - Formation
9.3. - Salaires
9.4. - La négociation collective
10 – LE TRANSPORT MARITIME
10 - 1. - L'emploi (Commission paritaire de l'emploi – réunion du 7 juillet 1999)
10 - 2. - Le dialogue social
10 - 3. - Travaux communautaires
10 - 4. - Perspectives
11 - LE TRANSPORT AERIEN
11.1. - Panorama de l'activité et évolution de l'emploi
11.2. - La formation
11.3. - Durée du travail
11.4. - Dialogue social

ANNEXE I : ENCADREMENT LEGISLATIF, REGLEMENTAIRE et CONVENTIONNEL (TRANSPORTS TERRESTRES )
I – PRINCIPAUX TEXTES LEGISLATIFS ET REGLEMENTAIRES
II - LES ACCORDS COLLECTIFS
 
ANNEXE II : STATISTIQUES