Mission sur l'aviation sportive et de loisirs

Définie par rapport à l'aviation commerciale, l'aviation sportive et de loisirs rassemble toutes les activités exercées à titre non professionnel avec des aéronefs de moins de 2,7 tonnes, quel que soit le type : avions, hélicoptères, planeurs, ultra-légers motorisés, ballons, deltaplanes, parapentes ou modèles réduits téléguidés. L'ensemble de ces disciplines aéronautiques est confronté, depuis quelques années, à des difficultés telles que la stagnation des effectifs, des difficultés financières des aéro-clubs et des associations, le maintien du nombre d'accidents ainsi que des conflits avec les riverains. Par ailleurs, l'industrie de production des aéronefs légers accuse en France un net déclin. L'auteur du rapport Claude Belot propose, au terme de son analyse, une série de 38 propositions dont la concrétisation relève aussi bien des intéressés eux-mêmes (pratiquants, organisations représentatives, industriels) que de l'Etat (direction des sports et direction générale de l'aviation civile).