Résultats de recherche | Vie Publique

103 résultats pour votre recherche "Générale du Tourisme"

Classement :

Montrer / Cacher les extraits
  • 1 - Projet de liaison fluviale Saône-Rhin : synthèse de la consultation des populations

    31/10/1996

    Ouvrage présentant les résultats de la consultation des populations concernées par le projet d'un canal reliant la Saône et le Rhin (particuliers, collectivités territoriales, institutions socio-économiques, associations). Synthèse générale par thème (eau, paysage, cadre de vie, économie, tourisme, agriculture...) et par biefs (Niffer, Brunstatt, Zillisheim, etc.).

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 2 - La Gestion prévisionnelle des emplois et des métiers dans la fonction publique : constats et propositions à partir de l'étude de cinq ministères

    31/12/1996

    Exposé des dysfonctionnements de la gestion prévisionnelle des emplois et des métiers dans la fonction publique : gestion à court terme exceptée pour les ministères comportant de très forts effectifs, faiblesse des systèmes d'information, difficultés liées aux effets de la régulation budgétaire ... Puis exposé des recommandations qui s'articulent autour de 3 axes : - nécessité d'affirmer la spécificité des outils de gestion prévisionnelle de chacun des ministères tout en renforçant les outils statistiques communs, - le développement d'une logique contractuelle propre à chacune des administrations, - mobilité entre ministères. Important corpus d'annexes comprenant cinq monographies étudiant la gestion prévisionnelle des emplois et des métiers dans les cinq ministères suivants : ministère de l'économie et des finances, ministère du travail et des affaires sociales, ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche, ministère de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme et du ministère de l'intérieur.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 3 - La Vocation des voies navigables

    05/01/1998

    Ce rapport rappelle les circonstances dans lesquelles le réseau de voies navigables français a été construit. Il examine l'évolution du trafic de marchandises constatée sur une longue période. Il précise les modes d'évaluation économique correspondant aux différentes vocations inventoriées et propose des critères permettant la segmentation du réseau en quatre catégories : les deux premières regroupant les voies d'eau les plus utiles au transport de marchandises, la troisième celles ayant le plus d'intérêt pour le tourisme fluvial, la quatrième pour les voies requérant moins d'acteurs. Il présente divers modes de gestion possibles et orientations pour l'évolution des responsabilités relatives de l'Etat et de ses partenaires. Il contient également un projet d'actualisation de la nomenclature des voies navigables.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 4 - Les refuges de montagne en France : propositions en vue d'un dispositif réglementaire et contractuel adapté

    01/11/2000

    L'accès aux refuges de montagne pourrait être amélioré en intégrant les refuges dans une vraie politique de développement durable de la montagne. Tel est le constat fait par l'Inspection général du Tourisme, dans ce rapport. Les refuges ont une mission de service public indéniable, qu'il s'agit de parfaire. Si les attentes des utilisateurs ont fortement évolué, l'adaptation de la réglementation a été lente et partielle. Par ailleurs, l'insertion au milieu local s'est avérée limitée. Les propositions visent ainsi une valorisation de ce patrimoine touristique, ainsi qu'une professionalisation accrue des métiers liés à l'exploitation des refuges. En matière réglementaire, il s'agit essentiellement d'adapter la législation aux évolutions récentes et de rendre cohérent le dispositif actuel.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 5 - Rapport d'information déposé par la Commission des finances, de l'économie générale et du plan sur la situation économique en Nouvelle-Calédonie

    31/12/2000

    Dix ans après les accords de Matignon et deux ans après ceux de Nouméa, le rapport fait le bilan de la situation institutionnelle et économique en Nouvelle-Calédonie. Il note la poursuite des efforts de développement initiés par les accords de Matignon (développement des infrastructures publiques, formation des hommes) et souligne qu'en dépit de tentatives de diversification, notamment dans les domaines de l'agriculture et du tourisme, l'économie repose encore essentiellement sur l'exploitation et la métallurgie du nickel, lequel est fortement tributaire des fluctuations du marché mondial. Les rapporteurs relèvent plusieurs handicaps qui freinent le véritable décollage économique de l'archipel, liés aux incertitudes de la situation politique, au caractère très mouvant des relations sociales et aux retards pris dans le processus de rééquilibrage entre le nord et le sud de l'archipel. Cependant, certaines perspectives sont jugées encourageantes (grands projets porteurs d'espoir, grâce notamment à l'intensification de l'exploitation du nickel, au développement de la filière alimentaire et du tourisme, développement local, meilleure insertion dans l'espace Pacifique). En dernier lieu, le rapport analyse les défis à relever (nécessité pour la Nouvelle-Calédonie de se donner des ressources propres, de moderniser la fiscalité, d'améliorer la pratique institutionnelle, de normaliser les relations sociales).

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 6 - Un projet pour le marais poitevin

    01/12/2001

    Le Marais Poitevin est une zone humide pour laquelle le maintien de la diversité biologique et de niveaux suffisants dans les canaux et les rivières, la préservation et la mise en valeur du paysage naturel sont des enjeux essentiels. C'est en même temps un espace peuplé de près de 100 000 habitants, où les activités humaines connaissent des mutations importantes qui, si elles ne sont pas correctement maîtrisées, menaceront ce patrimoine. Le ministère de l'agriculture et de la pêche, le ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnnement et le secrétariat d'Etat au tourisme ont donc décidé de mettre en place un plan global, adopté au mois de décembre 2001, inscrivant dans le long terme des orientations et des financements spécifiques. Le présent rapport devait en définir les mesures.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 7 - Gisements de sécurité routière

    01/05/2002

    Ce rapport présente des pistes d'action pour renforcer la sécurité routière. Ces vingt dernières années, l'accent a été mis prioritairement sur les comportements humains considérés comme déterminants dans 90% des accidents (vitesse, alcool, non port des équipements de sécurité, prise excessive de risques ...). La question est posée de savoir si l'amélioration durable des comportements n'est pas plus complexe. Des mesures spécifiques, concernant certains types d'usagers ou de circonstances, sont présentées dans ce rapport. Elles complétent les mesures générales et devraient permettre de réaliser des progrès supplémentaires, peut-être moins massifs mais plus sûrs et plus rapides. C'est sous cet angle d'attaque que le groupe de travail a choisi de revisiter l'insécurité routière et ses facteurs.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 8 - Expertise sur l'adaptation des stocks POLMAR

    01/06/2002

    Après le naufrage de l'Erika en décembre 1999, la direction du transport maritime a confié au Conseil général des ponts et chaussées une mission d'expertise sur l'adaptation et le mode de gestion des stocks de matériels POLMAR destinés à être mis en oeuvre au voisinage du rivage et à terre, en cas de pollution par les hydrocarbures. Le présent rapport rappelle les différents types de matériels utilisés dans le cadre des plans POLMAR-Terre, tire les enseignements de l'accident de l'Erika, évoque les évolutions intervenues au cours des dernières années en ce qui concerne ces matériels, en présente les conditions de gestion des stocks, définit les stocks nécessaires, estime le montant des investissements à effectuer et propose un calendrier de mise en oeuvre du programme d'investissement et de renouvellement des matériels.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 9 - Rapport sur la Durance - Propositions de simplification et de modernisation du dispositif d'intervention de l'Etat sur la gestion des eaux et du lit de la Durance : contribution à un plan d'urgence

    25/08/2002

    Par lettre du 9 juillet 2001, les ministres chargés de l'environnement, de l'agriculture et de l'équipement ainsi que le secrétaire d'Etat à l'industrie mettaient en place une mission interministérielle d'inspection sur la Durance, avec pour objet d'étudier les possibilités de simplifications et d'améliorations du dispositif d'intervention de l'Etat sur la gestion des eaux et du lit de cette rivière, milieu structurant du bassin Rhône-Méditerranée-Corse. Le rapport s'est attaché à dépasser les intérêts sectoriels de chaque type d'usager (agriculture, tourisme, hydroélectricité, production d'eau potable, pêche, etc...) pour déterminer un équilibre à atteindre fondé sur l'intérêt général. Dans cette recherche d'un équilibre nouveau, l'ambition est de faire en sorte que les enjeux de la préservation du milieu, la protection contre les inondations, le développement du tourisme aquatique trouvent leur place sans compromettre l'équilibre économique général établi entre l'ensemble des formes d'utilisation de la ressource.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


  • 10 - Les conditions de la desserte maritime de Saint-Pierre-et-Miquelon

    01/11/2002

    Le rapport dresse un état des lieux de la desserte maritime de Saint-Pierre-et-Miquelon, actuellement assurée par deux armateurs, et analyse les services rendus ainsi que les conditions d'exercice de la concurrence. Il présente ensuite le dispositif prévu par le décret de mars 2002 pour attribuer l'aide publique et ses conséquences prévisibles pour chacun des deux armateurs. Il préconise de mieux définir les obligations de service public et les objectifs qui justifient une aide publique et de choisir la complémentarité plutôt que la concurrence entre les deux armateurs.

    Rubrique : Bibliothèque des rapports publics


1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - Suivant