Résumé
Retard du réseau de transports en commun de la Région Parisienne par-rapport aux besoins des usagers.<br>- Le prolongement de la ligne B du RER jusqu'à la gare du Nord : une première étape vers l'interconnexion des réseaux RATP et SNCF-le coût du nouveau matériel (2,6 milliards).<br>- Le financement de la politique de transports : nécessité de prendre en-compte la notion de "rentabilité sociale", l'amélioration de la qualité de vie des usagers.<br>- Le trajet domicile - lieu de travail : mener une politique incitative en-matière d'urbanisme et d'emploi pour rapprocher le domicile du lieu de travail-prise en charge du coût du trajet domicile travail par l'employeur.- 2 VUES