Résumé
Les objectifs pour le transport aérien-développement du trafic intérieur et international ( augmentation de la part "du pavillon français" )-politique d'ensemble dynamique ( investissements, développement de la construction aéronautique, reconquête des marchés, établissement de certaines dessertes-opposition à la dérèglementation )-rappel des premières initiatives concernant les moyens-courriers, la préparation du lancement d'un appareil de 150 places par Airbus Industrie et l'acquisition de Boeing 737 par Air France.<br>- Les problèmes de personnel : volonté de concertation avec le personnel navigant-respect des droits syndicaux et du droit de grève mais nécessité d'assurer un service minimum-intégration du personnel non statutaire et du personnel des entreprises sous-traitantes-amélioration des conditions de travail ( réduction de la durée hebdomadaire de travail sans compensation salariale, développement de l'activité sportive ).<br>- L'aéroport d'Orly : aucun projet de liqu idation mais nécessité d'un développement modéré des activités et des emplois avec certains transferts ( justification de la mise en place d'une aérogare d'Air France propre à Roissy et des transferts volontaires de personnels )-projet de 150 créations d'emplois-lutte contre le bruit ( respect de la réglementation, augmentation de la protection sur le terrain et diminution des sources de bruit à l'exemple de l'Airbus, mise en oeuvre d'expériences d'atterrissages simultanés aux heures de pointe ).- 16 VUES