Texte intégral
COMMUNIQUE OFFICIEL:LE SECRETAIRE D'ETAT AUX TRANSPORTS A EXPOSE LES PROBLEMES RELATIFS AU PROJET DE CONSTRUCTION DU TUNNEL SOUS LA MANCHE.
-COMPTE-RENDU DU PORTE PAROLE DU GOUVERNEMENT
-LE CONSEIL A PUBLIE UN COMMUNIQUE SPECIAL DANS LEQUEL IL DIT SON REGRET APRES "LA DECISION UNILATERALE" DU GOUVERNEMENT BRITANNIQUE D'ABANDONNER "LA CONSTRUCTION DU GRAND OUVRAGE EUROPEEN DU TUNNEL SOUS LA MANCHE". $M. ROSSI, PORTE-PAROLE DU GOUVERNEMENT, A DECLARE QUE LA FRANCE AVAIT REMPLI TOUS SES ENGAGEMENTS ET QU'ELLE AVAIT MEME PROPOSE UN PROTOCOLE PERMETTANT DE TROUVER UN DELAI NECESSAIRE A L'ETUDE D'UNE VARIANTE MOINS COUTEUSE. LE CONSEIL N'A PAS EXAMINE L'ASPECT FINANCIER DE CET ABANDON QUI SERA ETUDIE ULTERIEUREMENT. M. VALERY GISCARD D'ESTAING A SOULIGNE "LA PERTE D'ESPERANCE POUR UNE PARTIE DU NORD DE LA FRANCE", A LA SUITE DE CETTE DECISION BRITANNIQUE. $M. ANDRE ROSSI A RAPPELE LA POSITION DU GOUVERNEMENT FRANCAIS QUI ETAIT ATTACHE AU PROJET ET QUI RESPECTAIT SES ENGAGEMENTS. LE GOUVERNEM ENT AVAIT PROPOSE LE 6 DECEMBRE DERNIER UN PROTOCOLE PERMETTANT UN DELAI NECESSAIRE A L'ETUDE D'UNE VARIANTE MOINS COUTEUSE, TOUT EN GARANTISSANT L'INTEGRALITE DES DROITS DES QUATRE PARTIES : LES DEUX ETATS ET LES DEUX SOCIETES. LE 2 JANVIER DERNIER `1975`, LES SOCIETES ONT CONSTATE L'ABANDON DU PROJET ET ONT FIXE AU 20 JANVIER LA DATE EFFECTIVE DE CET ABANDON. M. ROSSI A AJOUTE QUE LE GOUVERNEMENT BRITANNIQUE AVAIT CONSIDERE QU'IL N'Y AVAIT PAS _LIEU DE DISCUTER LES PROPOSITIONS DES SOCIETES, ET AVAIT ESTIME TOUT DELAI INUTILE. LE 19 JANVIER, A RAPPELE M. ROSSI, M. CROSLAND ANNONCAIT QU'IL FERAIT LE LENDEMAIN, A LA CHAMBRE DES COMMUNES, UNE INTERVENTION ANNONCANT LA DECISION BRITANNIQUE D'ABANDONNER LA CONSTRUCTION DU TUNNEL. INTERROGE A PROPOS DU REMBOURSEMENT DES DEPENSES ENGAGEES, M. ROSSI A DECLARE QUE LE GOUVERNEMENT N'AVAIT PAS EVOQUE CE PROBLEME CE JOUR, MAIS QU'IL L'EVOQUERAIT CERTAINEMENT DANS L'AVENIR. LE PRESIDENT GISCARD D'ESTAING, A DECLARE EN CONCLUSION LE PORTE -PAROLE DU GOUVERNEMENT, A NOTE LA "PERTE DES ESPERANCES REPRESENTEES PAR LE TUNNEL POUR UNE PARTIE DU NORD DE LA FRANCE"