Les enceintes ferroviaires souterraines regroupent des stations, des gares, des couloirs, des rames et des locaux commerciaux du métro. La qualité de l’air dans ces enceintes fermées est l’objet de mesures depuis les années 2000. Or, ces mesures mettent en évidence une pollution aux particules en suspension qui pose des questions de santé publique.
Environ 20 ans après les premiers accords sur l’ouverture du réseau ferré à la concurrence, la libéralisation des marchés ferroviaires se concrétise. Mais, entre poursuite des grands projets et rénovation de l’existant, quelle est la stratégie ferroviaire nationale, tant en matière de transports de voyageurs que de fret ?
200 kilomètres de voies, 68 gares, quatre nouvelles lignes automatiques de métro... La commission des finances du Sénat révèle l'augmentation des coûts de construction du Grand Paris Express prévu pour 2030. Le rapport d'information réclame la contribution de l'État pour soutenir financièrement ce projet d'extension du réseau de métro parisien.