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Après avoir présenté l'historique du transport de fret en France, le rapport estime que 75 % du trafic se fait actuellement par la route et évoque l'accroissement du dit-trafic à l'échéance 2010 ou 2020. Il revient sur la saturation des autoroutes dans le couloir rhodanien et note que le transport ferroviaire donne la priorité au transport de voyageurs. Rappelant l'histoire du canal Rhin-Rhône, il propose de développer les liaisons fluviales entre les pays européens et l'Europe du Danube, grâce à un maillage fluvial, la France étant géographiquement privilégiée. Face au coût important de la mise en place de cette infrastructure, il préconise l'instauration d'une véritable politique communautaire des transports.
- Autre titre : Qu'en est-il de la voie d'eau pour le fret demain en France et en Europe ?
- Type de document : Rapport parlementaire
- Pagination : 99 pages
- Édité par : Sénat
- Collection : Les Rapports du Sénat
- Numéro dans la série : 366