Dans un contexte de neutralité carbone à atteindre en 2050, le gouvernement vient de publier la troisième stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3) qui vise à réduire les émissions territoriales brutes de gaz à effet de serre de 50% en 2030 par rapport aux niveaux d'émissions en 1990.
Diversifier les fournisseurs, limiter les influences étrangères dans les secteurs stratégiques, protéger la propriété intellectuelle... La Commission européenne a présenté, début décembre 2025, des pistes pour protéger davantage le tissu économique européen et sécuriser l'approvisionnement des entreprises en matières premières.
L'UE revient, sous certaines conditions, sur l'interdiction de production de véhicules à moteurs thermiques en 2035 qui avait été adoptée en 2022. La Commission européenne a publié un dispositif automobile pour garantir neutralité climatique et indépendance stratégique tout en offrant davantage de flexibilité au secteur automobile.
La demande mondiale de charbon a atteint un record de 8 805 millions de tonnes en 2024. Elle devrait augmenter de 40 millions de tonnes en 2025, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Le charbon est l'une des principales sources d'énergie pour produire de l'électricité, du fer et de l'acier.
Dans le bilan prévisionnel 2025-2035 du réseau électrique français, le gestionnaire du réseau de transport d'électricité RTE préconise de poursuivre la stratégie bas-carbone par le développement de l'énergie nucléaire et des énergies renouvelables dans le but de réduire la dépendance aux énergies fossiles et d'atteindre les objectifs climatiques.
