Résumé
Thèmes abordés.<br>- Le port autonome de Dunkerque : rappel de l'importance économique de Dunkerque ( 1er port français pour la réception du charbon, l'importation de minerais et le trafic ferroviaire de marchandises-centre industriel de sidérurgie, métallurgie, pétrochimie, énergie, construction et réparations navales )-mise en garde contre la concurrence des ports étrangers et présentation des projets gouvernementaux visant à développer la fonction énergétique de Dunkerque ( construction d'un quai à pondéreux pour le déchargement des navires de plus de 200 000 tonnes, travaux de liaison fluviale avec le canal Dunkerque - Escaut, traitement du charbon français et importé, développement des réseaux degazoducs, aide au chantier métallurgique de France-Dunkerque )-volonté de développer les exportations, notamment de céréales.<br>- La politique nationale des ports maritimes : développement du rôle des collectivités dans-le-cadre de la décentralisation ( plus forte réprésentation des élus locaux dans les conseils des ports autonomes, consultaion des collectivités sur les grands projets portuaires et participation à la promotion et à la gestion des ports d'intérêt local)-renforcement de la communauté portuaire ( rassemblement des professions intéressées dans-le-cadre des Chambres de commerce et d'industrie et les Unions maritimes locales ) avec l'aide de l'Etat ( simplification de diverses formalités notamment douanières )-amélioration des conditions de travail des personnels ( importance du climat social pour la compétitivité ).<br>- La politique maritime d'ensemble : soutien à la présence du pavillon et des personnels français ( dans-le-cadre de l'Armement naval de la SNCF, exploitation du Naviplane Jean Bertin, accords internationaux )-maintien du potentiel du pêche français-création d'une direction des Gens de mer au ministère de la mer-appel aux industriels pour l'utilisation des ports français ( acheminement des conteneurs notamment ).- 15 VUES