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La logistique urbaine durable (LUD) vise à trouver un équilibre entre les besoins de livraison en milieu urbain et la préservation de l'environnement, de la qualité de l'air et de la qualité de vie des citoyens. Elle est au croisement de plusieurs politiques : vitalité économique, amélioration de l'environnement, utilisation des espaces de circulations, qualité de l'air,...
Ces dernières années ont été marquées par des exigences nouvelles : tensions sur les espaces urbains dans le contexte et de la mise en œuvre du zéro artificialisation nette (ZAN), règles nationales et européennes sur les motorisations des véhicules et préparation de la mise en place des zones à faibles émissions (ZFE), économie circulaire, mutations des modes de consommation et des pratiques commerciales, avec notamment le e-commerce, acceptabilité par les citoyens. Toutes ces mutations impliquent d’améliorer l'efficacité à la fois écologique et économique de la logistique urbaine.
Depuis la publication du premier rapport "Logistique urbaine durable" de 2021, de nombreuses dynamiques positives ont émergé, la plupart soutenues par plusieurs programmes d'accompagnement : montée en compétences des collectivités, mobilisation accrue des professionnels, co-création de chartes territoriales, essor de la cyclologistique, verdissement des flottes routières, expérimentations de solutions multimodales, émergence de nouveaux modèles de relations entre acteurs des chaînes logistiques.
Afin d'actualiser et de renforcer les orientations collectives, le présent rapport propose d'ouvrir une nouvelle étape pour la LUD autour de cinq leviers :
- Une gouvernance renforcée permettant des dialogues constructifs entre acteurs publics et privés à toutes les échelles ;
- La formation, afin de doter élus, techniciens et entreprises des compétences indispensables à ces dialogues ;
- La connaissance, via le partage de données, d'indicateurs et de standards communs ;
- Le foncier, pour affecter et sécuriser les espaces adaptés à l’efficacité économique et écologique des fonctions logistiques ;
- L'accélération du développement de solutions sobres et décarbonées, grâce à la coconstruction publique privée, à la commande publique, aux soutiens aux professionnels et à l'accompagnement des collectivités.
Synthèse du rapport
Tableau de synthèse des recommandations
Liste des abréviations
1. Enjeux et diagnostic
1.1. Diversité de la logistique urbaine
1.2. Enjeux environnementaux de la logistique urbaine
1.3. Défis des optimisations logistiques
2. Évolutions des politiques publiques et des pratiques de LUD
2.1. Suites du rapport LUD 2021
2.2. Bilan des programmes d’accompagnement
3. Propositions pour le déploiement de la LUD
3.1. La gouvernance multi-niveau
3.2. Formation, acculturation et professionnalisation au sein des territoires
3.3. Connaissance, données et standardisation
3.4. Foncier logistique et aménagement urbain à la hauteur des enjeux
3.5. Accélérer le déploiement opérationnel de la LUD
Conclusion
Annexes
- Type de document : Rapport officiel
- Pagination : 54 pages
- Édité par : Ministère des petites et moyennes entreprises, du commerce, de l’artisanat, du tourisme et du pouvoir d'achat : Ministère des transports
