Énergies renouvelables : 3e source d'énergie primaire consommée en 2024

Hydraulique, photovoltaïque, biomasse... En progression constante ces dix dernières années, les énergies renouvelables constituent désormais la troisième source d’énergie primaire en France en 2024, selon le ministère de la transition écologique. Leur développement doit s'accélérer pour atteindre les objectifs nationaux et européens pour 2030.

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EDF : une capacité de financement incertaine selon la Cour des comptes

La Cour des comptes a examiné récemment la situation financière d'Électricité de France (EDF). Selon la Cour, les capacités de financement du groupe public sont incertaines, le groupe étant à la fois endetté et confronté à des besoins en investissements de 460 milliards d'euros entre 2025 et 2040.

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Nucléaire : dix ans après, retour des sanctions de l'ONU contre l'Iran

Face à l'échec des négociations sur le programme nucléaire iranien, les sanctions de l'ONU contre l'Iran ont été formellement rétablies le 28 septembre 2025. Elles avaient été levées en 2015 dans le cadre d'un accord international qui engageait Téhéran à ne pas se doter de l'arme nucléaire.

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Parc automobile : combien de voitures en circulation en France ?

Au 1er janvier 2025, 39,7 millions de voitures circulent en France. Le parc automobile continue de vieillir avec un âge moyen de 11,5 ans. La part des véhicules diesel recule et représente désormais moins de la moitié du parc, tandis que les motorisations alternatives, comme l’électrique ou l’hybride rechargeable, poursuivent leur progression.

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Le modèle économique d'Électricité de France (EDF) - Communication à la commission des finances de l'Assemblée nationale

Rapport

Transition écologique : des efforts insuffisants ?

Pour atteindre la neutralité carbone et préserver la biodiversité, les dépenses pour la transition écologique doivent augmenter de 110 milliards par an (le double des investissements actuels). Un statu quo des politiques menées face au dérèglement climatique entraînerait une perte de 11,4 points de PIB à l’horizon 2050 estime la Cour des comptes.

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Transports collectifs urbains gratuits : les réserves de la Cour des comptes

Plutôt qu'une politique de gratuité ou de modération tarifaire en matière de transports collectifs mise en place ces dernières années par certaines collectivités, la Cour des comptes prône une contribution financière plus importante des usagers et une tarification "solidaire" mieux ciblée sur les revenus les plus faibles.

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Sept questions sur les concessions d'autoroutes en France

La question de l’exploitation de réseaux autoroutiers par des sociétés concessionnaires revient sur le devant de la scène au moment où l'Etat doit – contractuellement à 7 ans de la fin de concession – définir un cahier des charges pour s'assurer de la "restitution en bon état d'entretien" du réseau.

Questions-réponses

La contribution des usagers au financement des transports collectifs urbains

Rapport

Une délinquance en baisse dans les transports en commun en 2024

En 2024, les services de police et de gendarmerie ont enregistré 107 080 victimes de vols, violences ou escroqueries et fraudes aux moyens de paiement dans les transports en commun. Le nombre de victimes, en baisse de 8% par rapport à 2023, est le plus bas depuis 2016.

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Tarification et financement du réseau ferré national

Rapport

Le prix de l'électricité en dix questions

Accise, tarif d'utilisation des réseaux publics d'électricité (Turpe), TVA... quel est l'impact des différentes taxes sur la facture d'électricité du consommateur ? Comment le prix de l'électricité évolue-t-il ? Le point en 10 questions avec Vie-publique.

Questions-réponses

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